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上海这条新建高架快速路攻坚最难节点,建成后实现25分
发布日期:2020-11-20 20:38   来源:未知   阅读:

记者日前从上海临港新城投资建设有限公司了解到,临港大道跨线桥节点首联现浇箱梁历经16个小时成功完成底板浇筑,剩余部分施工正在紧张有序进行,预计一周内将完成顶板浇筑。这标志项目桥梁工程上部结构施工进入全面攻坚阶段,预计明年6月全面通车。

据悉,临港大道跨线桥是北段全线难度最大、最复杂的关键性节点,全长2323米,跨越临港大道、洲德路、三三公路,并设置一对高架匝道。由于该节点地下管线错综复杂,且施工场地受限,施工期间需占用半幅现状道路,再加上来往车辆密集、车速快,不仅给交通导改增添压力,也大大增加了项目施工难度。

为了保障两港大道车辆正常通行,项目组综合考虑管线、通行、时间、位置等多个因素,将车流导行至由中央绿化带改建的便道。除早晚高峰安排专人配合交警部门进行交通指挥,每日早上还会避开早高峰??6点前将围挡收回,9点后再将围挡外移占用一车道??以尽量减小施工对交通的影响。

临港城投公司相关负责人介绍,目前,项目符合开工条件要求的所有路段应开尽开,全线共33联现浇箱梁已完成6联。该工程南起S2沪芦高速,北至大治河,全长约12.8km。工程实施内容为三座节点跨线桥以及部分路段的快速化设施改造,设计时速每小时80公里。该项目建成后,新片区距离浦东国际机场仅需25分钟,将有利于完善临港新片区对外交通体系和洋山港集疏运体系,加强新片区与中心城、长三角的联系;对内有利于加强滴水湖核心片区、各产业片区及生活片区等功能组团的快速联系。

来源:作者:胡幸阳