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电动之父时隔百年如何重新定义?
发布日期:2020-08-02 20:12   来源:未知   阅读:

保时捷这个品牌在车迷心中有着很高的地位。而电动车对于很多铁杆车迷而言,往往都会嗤之以鼻,但讽刺的事情几乎都会在历史的轮回中不断重复,像保时捷这样一个在内燃机运动性能车领域有着崇高地位的品牌,如今也发布了旗下高性能电动车型Taycan,这看似随波逐流的行为也让保时捷的铁粉有些慌乱。注意这里并没有说Taycan是保时捷的第一款电动车,因为在历史中,保时捷是真正的电动车之父。

在一个多世纪前,保时捷品牌创始人费迪南德?保时捷,发明了人类历史上第一台电动车,当时被命名为Lohner?Porsche。拥有两台轮毂电机,每个电机约能输出3ps的动力,最高车速14km/h,充满电差不多能跑个50公里的车,就这样在那个马车时代诞生了。不要小看这些孱弱的数据,要知道这可是在100多年前,这样的设计及理念在当时是十分超前的,单让大家思考一下这台车当时是怎么充电的?如何控制和管理的充电效率及安全就足以让我们想的头皮发麻。而这也恰好从侧面诠释了保时捷先生说的那句话“我造的车,只是为了取悦少部分人”。

现如今,Taycan发布,相信如果保时捷先生还在,他应该会认为“这就是保时捷!”。积淀了100多年终于发布了这样一款电动车,并且Taycan的发布还预示着,电动性能车,正式诞生。